مزيج فريد قابل للاشتعال ، يتم استخدامه اليوم لدفع السيارات مع محرك احتراق داخلي مثبت. ثم بدأوا في إنتاجه على محطات التقطير البدائية ، التي تشبه إلى حد بعيد القمر.
بعد محاولات معالجة ناجحة وعدد من التجارب الفريدة ، تم افتتاح أول مصنع لإنتاج البنزين والكيروسين ومنتجات بتروكيماوية أخرى في مدينة موزدوك. منذ تلك اللحظة ، بدأت صناعة النفط في التطور بسرعة وأتيحت الفرصة للجميع لإعادة تزويد سيارتهم بالبنزين عالي الجودة. وفي كل مرة تزود فيها سيارتك بالوقود ، بالنظر إلى هذا الوقود الفريد ، تسأل نفسك السؤال التالي: "كيف يتم تصنيع البنزين؟"
حقيقة مثيرة للاهتمام: في نهاية القرن التاسع عشر ، تم إنشاء أول محرك احتراق داخلي في أوروبا. بدأ منشئها غوتليب دايملر في تلك اللحظة ثورة حقيقية ، ونتيجة لذلك يمكننا أن نرى كل يوم مجموعة متنوعة من السيارات والمركبات.
من ماذا يصنع البنزين؟
لإنتاج البنزين ، يجب استخراج الزيت النظيف غير الملوث من أحشاء الأرض. للقيام بذلك ، استخدم الحفارات والمعدات الخاصة التي تضخها إلى السطح وتملأ خزانات التخزين. بمساعدة المركبات أو خط الأنابيب ، يتم إرساله إلى مصنع معالجة خاص. يمر النفط بعدة مراحل من التنقية والانفصال عن الكتلة الأولية من البنزين عالي الأوكتين النقي والمكونات الأخرى. والنتيجة هي البنزين والديزل ووقود الطائرات.يتم إرسال المنتج النهائي للبيع إلى جميع أنحاء العالم.
تخزين النفط الخام
يوجد في كل مصفاة نفط خزانات خاصة يتم فيها تخزين المواد الخام حتى يوم إنتاج البنزين. يملأ خط أنابيب خاص الخزانات بزيت طازج من الآبار ، وعند ملئها بالكامل ، يضخها إلى مرحلة التنظيف.
تكرير النفط الخام
يدخل الزيت جهازًا خاصًا للتنظيف الأولي للشوائب الخارجية. يضاف الماء إلى التغذية ويخلط بلطف حتى يتم الحصول على كتلة متجانسة. يتم تمرير الكهرباء من خلال محتويات الخزان ، مما يؤدي إلى استقرار الملح في القاع. أثناء التعرض للكهرباء ، يتم غسل الزيت بالماء وتطهيره من الأملاح بنسبة 90٪. يتم تقطير الزيت النقي من خلال خط أنابيب إلى مرحلة التقطير الفراغي الجوي والتكسير الحفاز.
المعالجة الأولية
في جهاز التقطير الفراغي الجوي ، يتم تسخين النفط الخام إلى حالة غليان تحت تأثير درجة حرارة مرتفعة وينقسم إلى مكونات. نتيجة لذلك ، يتم الحصول على البنزين المستقيم ، والذي يتم إرساله للتصدير والمواد الخام لمزيد من المعالجة. بعد الفصل الكامل ، باستخدام نظام خط أنابيب خاص ، يتم ضخ البنزين إلى التخزين المؤقت ، والمواد الخام إلى وحدة فراغ. يتم تسخين المواد الخام المغلية أكثر للحصول على منتجات بترولية خفيفة مناسبة لوقود الديزل. لعزل الكسور 92 و 95 ، يتم إرسال الأعلاف إلى خطوة الإصلاح والتكسير الحفاز.
إعادة التدوير
من خلال نظام خط الأنابيب ، تدخل التغذية إلى جهاز الإصلاح الحفاز. يزيل الشوائب والشوائب الأجنبية ، مما يؤدي إلى كسور نقية. يتم تعيين أرقام الأوكتان 95 أو 92 ويتم إرسالها إلى خطوة الخلط. في جزء آخر من المصنع ، يتم إجراء عملية تكسير حفازة ، ونتيجة لذلك يتم تنقية المواد الخام الملوثة من الكبريت والشوائب الخارجية. بعد التنقية الكاملة ، يتم خلط السوائل من العمليتين ويتم الحصول على البنزين.
حقيقة مثيرة للاهتمام: لشخص واحد على هذا الكوكب ، ليوم واحد من الحياة ، تم استخراج ومعالجة 2 لتر من النفط الخام بالفعل ، والتي يمكنك شراؤها بسهولة في شكل بنزين وتزويد سيارتك بالوقود.
فحص الجودة
في مختبر خاص ، يقومون بفحص النفط والمواد الخام من مراحل الإنتاج المختلفة والبنزين النهائي للجودة.
في حالة انتهاك العملية التكنولوجية ، يتم إرسال المنتجات لتنظيف أو معالجة إضافية.
عملية تكرير النفط بأكملها هي تقسيم السائل اللزج إلى العديد من الجزيئات. يتم فصل الجزيئات الخفيفة ، مما يؤدي إلى الغازات والديزل والبنزين.
